SX 70 et alimentation externe pour du i type

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MikeNavy
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Postby MikeNavy » Tue 29 May 2018 / 08:05 am

scaf wrote:L'idée de la conversion est bonne, toutefois.

J'avais travaillé sur un prototype de batterie amovible. Ce n'était pas super concluant, il faudrait que je le ressorte.

Je ne comprends pas la "prise de maintenance". Où se trouve-t-elle ?

D’après ce que j’ai compris en lisant le site de la conversion, la prise de test se trouve planquée sous le revêtement cuir du sx70. Un des travaux de la conversion consiste à refaire propre en remplaçant le revêtement après conversion. Il est logique d’utiliser une prise de test : lors des tests en usine c’était via cette prise que le sx70 était testé, et il fallait aussi l’alimenter pour le tester.
Cordialement,
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Postby Jeje » Tue 29 May 2018 / 12:47 pm

scaf wrote:C'était une modification du pack de façon à rendre la batterie amovible.
Pas concluant au niveau de la manipulation; ce n'était pas acceptable pour des utilisateurs standards.
J'en parlais ici viewtopic.php?f=64&t=28288&p=390278&hilit=batterie#p390278 lors d'une digression.

Je réfléchis à une solution facilitante mais c'est pas évident.

Oui je cherche une solution plus universelle sans dépendre du pack, je regarde du coté des lipo beaucoup utilisé en modélisme ou bricolage photo
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Postby babas92 » Tue 29 May 2018 / 14:45 pm

Lipo en 2s1p c'est 7.4v (plutôt 8.2v sorti de charge), trop fort pour un sx70, a moins d'utiliser un convertisseur 6v, utiliser aussi en modélisme, non plus pour la propulsion mais pour la réception.
Aie aie aie, ouille ouille et bien plus encore

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Postby Jeje » Tue 29 May 2018 / 16:10 pm

je vais lui coller une cellule tesla si ça continu :D

Merci ;)
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