[250] Bricoleur de coupleurs, Aide.

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[250] Bricoleur de coupleurs, Aide.

Postby Dêche » Tue 13 July 2010 / 15:14 pm

Bonjour,

Il est temps de passer à l'étape coupleur qui sera je l'espère la dernière d'une longue série de bricolage. Malgré la lecture du Tuto, je suis resté sur ma faim étant novice intégral. Je vais me faire la main sur le 220 dans un premier temps:

Alors, où se font exactement les soudures sur un coupleur ?

- Soudure fil noir / coupleur?
- Soudure fil blanc / coupleur ?
- les connexions entre les différents compartiments ?

Ci joint les photos qui pourront m'aider à comprendre vos réponses.


Photo 1:

Image



Photo 2:


Image


Pour vous aider à vous repérer, le trou photo 1 en bas à droite fait face au trou photo 2 en haut à droite.

Merci.
Last edited by Dêche on Sat 18 December 2010 / 22:59 pm, edited 1 time in total.

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Postby ottowash » Tue 13 July 2010 / 16:06 pm

De mémoire
Fil Blanc = +
Fil Noir = -

Après dans les coupleur il faut que les piles fassent un petit train - + - + - + et relier les les fils en conséquence.

Et donc relier le fil blanc et le fil noir aux extrémités

fil Noir : - + : - + : - + : fil Blanc

Voilà voilou

rien de sorcier
Last edited by ottowash on Tue 13 July 2010 / 16:55 pm, edited 1 time in total.

L'avantage de la photo, c'est que l'on ne fout pas de la peinture partout....Enfin avec le pola, des fois la chimie elle colle au doigt.

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Postby fmr » Tue 13 July 2010 / 16:37 pm

à mon avis il va pas comprendre... hihi

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Postby ottowash » Tue 13 July 2010 / 16:54 pm

fmr wrote:à mon avis il va pas comprendre... hihi


C'est vrai j'ai oublié de dire que les soudures se font sur les parties métalliques et non sur le plastique.

hihi

L'avantage de la photo, c'est que l'on ne fout pas de la peinture partout....Enfin avec le pola, des fois la chimie elle colle au doigt.

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Postby fmr » Tue 13 July 2010 / 17:20 pm

:ahahahahah:

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Postby Dêche » Tue 13 July 2010 / 20:17 pm

ottowash wrote:
fmr wrote:à mon avis il va pas comprendre... hihi


C'est vrai j'ai oublié de dire que les soudures se font sur les parties métalliques et non sur le plastique.

hihi




Ah ouais, j'étais pas certain sur ce coup là... hihi
Last edited by Dêche on Wed 14 July 2010 / 19:55 pm, edited 1 time in total.
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Postby notwist » Tue 13 July 2010 / 20:21 pm

il y a surtout qu'il faut shunter un compartiment... mais non explicable au vu de tes images mais très bien expliqué ici
Jaytral wrote:Et puis le 180 c'est limite quand même..
T'as qu'à voir, même Colthsivers en a un!

___________________________________
"Hein oui?"

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Postby Dêche » Wed 14 July 2010 / 08:52 am

Merci Norwist,

L'histoire du shunt pour fermer le circuit était très bien expliqué dans le tuto, pas de souci de ce côté là.

Bon, yapuka...
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Postby Lemim » Wed 14 July 2010 / 09:52 am

Finalement c'est simple, quand tu positionne tes pile dans le coupleur, tu vois vers quel plot est enclenché le + et le - de tes piles :saoul:

Sinon pour info, lorsque l'on cherche la polarité de 2 fils, le noir est toujours le négatif (-), qu'importe la couleur de l'autre fil !

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Postby Dêche » Wed 14 July 2010 / 12:47 pm

:hehe:
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Postby polo-roid » Wed 14 July 2010 / 13:47 pm

Bonjour à tous
parfois un schema vaut mieux que le fameux "long discours"...
Voici un 220 bricolé avec un coupleur de piles AAA (c'est les petites piles de 1.5V) (car un coupleur avec des AA ou appelé encore LR6 ne rentre pas): on peut voir la soudure avec la polarité des piles et couleur de fils
Et un racordement pour le 4è compartiment (puisqu'il faut faire 3*1.5v et non 4*1.5V)

Image[/URL]

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Image[/URL]

Bon courage
Ca existe encore le Pola ?

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Postby ottowash » Thu 15 July 2010 / 06:43 am

Lemim wrote:Sinon pour info, lorsque l'on cherche la polarité de 2 fils, le noir est toujours le négatif (-), qu'importe la couleur de l'autre fil !


Euh je ne m'avancerai pas sur ce terrain.... c'est international et intergalactique la reconnaissance du - par sa couleur ?

Et pour compliquer les choses, ce n'est pas la même chose pour l'électricité de votre voiture et de votre maison.

Maison seul le neutre est toujours bleu, la terre verte et jaune, la phase elle peut être rouge, noir, orange, violette, ....

Voiture : pffff, c'est le bordel..... (de souvenir sur ma vieille cab golf les masses étaient marron....)

Enfin c'est pour ne pas faire un amalgame sur :" je bricole mon pola ma voiture c'est pareil..."
:wink:

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Postby consommable » Thu 15 July 2010 / 07:06 am

Bah, c'est simple l'électricité, quand cela s'allume durablement, glop glop...

...si ça fume, pas glop pas glop. :roll:

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Postby ottowash » Thu 15 July 2010 / 08:42 am

Le fil bleu sur le bouton bleu, le fil blanc sur le bouton blanc !

:D

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Postby Dêche » Thu 15 July 2010 / 11:00 am

[quote

Image

Bon courage[/quote]

Très bien pensé de détendre un pôle Neg pour faire le shunt d'un compartiment. Ca fait l'économie d'une soudure, bien joué :super:
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